日本製 bB/NCP30系/トヨタ/PCD 4H-100/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ 20ミリ 4穴

日本製 bB/NCP30系/トヨタ/PCD 4H-100/ワイドトレッドスペーサー 【20mm】キックス Kics W.T.S. ハブユニットシステム【2枚1SET】ワイトレ ツライチ 20ミリ 4穴
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20,240円
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安心の日本製■ハブリング付き■
ワイドトレッドスペーサーは、キックスのW.T.S.ハブユニットシステムの商品です。
車のホイールとハブの間に挟むことで、ホイールのオフセットを変えることができます。
ホイールを外側に広げるため、より迫力のある車体に仕上げることができます。
また、ワイトレにより安定感も増し、ハンドリング性能の向上も期待できます。
このワイドトレッドスペーサーは、PCD4H-100、ハブ径54、ネジサイズM12×P1.5に対応しており、セットには2枚が含まれています。
車に適用可能かどうかは車種や年式によって異なるため、ご購入前に必ず適合をご確認ください。
キックスのW.T.S.ハブユニットシステムは、ワイドトレッドスペーサーのトップブランドとして、高品質かつ高性能な製品を提供しています。
是非、パフォーマンスアップを目指す方にご利用いただきたい一品です。
■純正&市販アルミホイールにボルトオン装着で、ワイドトレッドにグレードアップ。
■精密な設計、徹底された品質管理のもと製造(MADE IN JAPAN)されたハイクオリティな製品。
■ハブボルトはクロムモリブデン鋼を使用し、焼入れした高強度・高耐久性のボルトを採用。
■ボディとツライチになり、見た目のカッコよさに貢献。
トレッドのワイド化に伴い、旋回性能の向上。
■専用ナット(11〜15mm用)でスペーサーのゆるみを防止。
ハードなスポーツ走行に耐えうる、高い信頼性。
■同梱の専用ハブセントリックリングで高速走行時のブレを防止。
(アフターホイールは別途ハブリングが必要) ■2ピース構造により、各カーメーカーに対応する豊富なサイズバリエーション。
【警告、取付不可能な車種】 ●1ナンバー、4ナンバー、8ナンバーの車種 ●取り付け面がフラットでない、ドラムブレーキ車両 ●上記以外の特殊車両については、お問い合わせ下さい。
【ワイドトレッドスペーサー装着にあたっての注意事項】 ※国産車以外は取り付けないで下さい。
●タイヤ・ホイールに強い衝撃を受けた場合、ワイドトレッドスペーサーに無理な力が掛かり、そのまま使用すると破損を起こす可能性があり、事故につながる恐れがありますので、その製品は絶対に使用しないで下さい。
●スペーサーの厚みやホイールのオフセット等によっては、車両への装着が不可能(フェンダーより突出・タイヤハウスに接触)な場合があります。
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